记者从长江海事局新闻发布会获悉，2025年四季度以来，长江流域降水总体偏少，干线水位持续消退，部分航段通航环境复杂，船舶通航安全风险相对突出。自11月29日进入枯水期以来，长江海事辖区未发生等级水上交通事故，累计保障17.1万余艘次船舶、2.3亿余吨货物安全进出港，为沿江经济社会发展提供了坚实的航运保障。
面对枯水期挑战，长江海事局扎实落实“四个强化”措施，有效保障了辖区安全形势持续稳定，有力维护了长江黄金水道畅通有序。
一是积极作为，强化主动防御。一方面，推动航运企业落实主体责任，督促指导410家公司开展风险隐患排查治理；另一方面，深化运行长江航运气象服务联盟，加强恶劣天气监测预警，及时落实联动管控等措施。针对枝江芦家河、岳阳界牌、武汉嘉鱼等19处重点浅区航道，长江海事局提前实施疏浚养护，优化航标配布，并试验性开通界牌水道北槽以提升通航能力。同时，通过公布碍航信息、发布安全提示、加强违法违规行为整治力度等方式，引导船舶规范装载、谨慎驾驶，有效预防搁浅碰撞风险。
二是真抓实干，强化重点监管。扎实开展省际旅游客船随船监管和重点渡运水域现场驻守，对载运一类危化品船舶实行全程动态监控和一级水域跟踪维护。充分利用智管平台、智能卡口，强化大型船舶风险分级管控和动态跟踪。在弯窄浅险等重点复杂水域，实施专人专台电子盯防，常态化开展船舶点验、航行轨迹分析，持续规范船舶航行秩序。
三是多措并举，强化服务保障。对运输能源、民生等重点物资的船舶，实行“直进直靠、直离直出”及“优先过闸、优先引航、优先锚泊、优先靠离泊”等系列便利措施。根据通航条件变化，科学实施单向通航管控、船舶点名放行等措施，并及时发布安全信息，帮助船舶规划航线，减少滞留，提升整体通航效率。深入落实“引航八项服务承诺”，每天安排300余名引航员在岗，全力服务长江物流供应链安全稳定，助力国内国际双循环大通道畅通有序。
四是靠前部署，强化应急准备。据长江海事局指挥中心负责人介绍，本届枯水期，长江海事局在辖区123个基层站点部署了1100余名执法人员、203艘海巡艇和85架无人机，协调300余艘拖轮、工程船、打捞船等备勤待命，统筹设置合江门、胡家滩、关洲尾、城陵矶、阳逻等5处应急减载点，全力确保应对突发事件反应迅速、处置高效。（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 汤倩玲 李根 胡鸿发）
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